混凝土泵車底盤(pán)相對(duì)而言市場(chǎng)上很多遇到都是三橋或者四橋的比較多，因混凝土泵車的大小而定，25米-56米泵車三橋的比較多，比較適合道路平整的路面行駛，在道路不平或者凹凸的路面上就要考驗(yàn)底盤(pán)的質(zhì)量啦！

很多人對(duì)混凝土泵車底盤(pán)幾橋都有不同的看法，其實(shí)和道路的環(huán)境有關(guān)系。

 （國(guó)內(nèi)）的道路比較平整寬闊的路面，底盤(pán)橋數(shù)少了轉(zhuǎn)彎的時(shí)候泵車車身更加靈活，跨度要比橋多的小一些。

 （國(guó)外）的道路很多都比較差特別是行駛在沙漠或者凹凸不平的道路時(shí)，混凝土泵車的底盤(pán)橋數(shù)要求多點(diǎn)，多了一橋等于多了4個(gè)輪子，對(duì)混凝土泵車的承載保障也多了一份安全，泵車行駛顛簸時(shí)也起到了很大的穩(wěn)定性。

混凝土泵車橋多與橋少其實(shí)和環(huán)境息息相關(guān)，根據(jù)行駛道路和施工環(huán)境而定，不好的環(huán)境為了安全保障橋多反而起到了一定的安全，所以不能對(duì)比，因環(huán)境而異。