泵車底盤主要用于泵車移動和工作時(shí)提供動力。通過氣動裝置推動分動箱中的拔叉，撥叉帶動離合套，可將汽車發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)分動箱切換。切換到汽車后橋使泵車行駛，切換到液壓泵完成混凝土的輸送和布料.
泵車中，油泵的動力源和汽車行駛的動力源都是來自于泵車底盤的發(fā)動機(jī)，油泵的汽車底盤的行駛系統(tǒng)不能同時(shí)工作，他們中間是通過分動箱來切換的，PTO就是控制分動箱上面的一個(gè)氣閥系統(tǒng)，他可以實(shí)現(xiàn)分動箱里面的主動齒輪和驅(qū)動油泵工作的齒輪軸嚙合或者是主動齒輪和汽車的萬向節(jié)驅(qū)動齒輪嚙合。
